«Need for Speed: Жажда скорости», или в дословном переводе с оригинала просто «Need for Speed».
О данном фильме я слышал на момент его выхода, как на просторах интернета, так и с восторженных отзывов своего друга, которому довелось данное творение наблюдать на экране одного из кинотеатров города. Автомеханик Тоби Маршалл известен большой тягой к автогонкам, в которых он немало преуспел. Однажды в связи с этим и предательским поступком одного из негласных соперников он оказывается в тюрьме, выйдя из которой, у него всего одна цель – стать первым. Я оказался в восторге после просмотра фильма. Интересный сюжет, соответствующий серии компьютерных игр «Need for Speed», блестящая актерская игра, операторская работа – обо всем хочется поговорить отдельно. Многие трюки в этом фильме были мной увидены впервые, что добавило интереса просмотру. Согласно атмосфере игр, в фильме присутствуют десятки разбитых машин, в том числе и полицейских, что не могло меня не порадовать, как человека, пусть и не фаната данной серии игр, но игравшего в некоторые из частей. Главных персонажей играют известные мне актеры, такие, как Аарон Пол («Планета Ка-Пэкс», «Миссия: невыполнима 3», «Девятая жизнь Луи Дракса») и Доминик Купер («Первый мститель», «Двойник дьявола»), которые показали высокий уровень игры в данной картине. Купер уже примерял на себе роль антагониста в вышеуказанном «Двойник дьявола», где показал блестящую роль, данного эффекта ему также удалось добиться и в «Need for Speed: Жажда скорости». Если творчество Аарона Пола ранее для меня проходило как-то незаметно на второстепенных ролях, то здесь, как исполнителю главной роли, ему удалось раскрыть свой актерский потенциал и показать превосходную актерскую игру, причем и в драматическом ключе тоже. Теперь об операторской работе – она талантлива, незабываема и живая. Съемки гонок само по себе тяжело снимать, но так, как это получилось в этом фильме – низкий поклон до земли оператору Шейну Хёрлбату, а также режиссеру Скотту Во, который помогал в плане операторской работы. Во время просмотра гонок создавалось впечатление, что ты сам являешься их участником, и я невольно начинал ёрзать в такие моменты и переживать за исход событий, насколько все было показано натурально. А это дорогого стоит. И раз уже заговорили о дорогом: увидеть такое количество дорогих машин на одной трассе – истинное удовольствие. «Need for Speed: Жажда скорости» - одна из лучших экранизаций компьютерных игр и один из лучших фильмов про гонки, хотя для меня лично это, возможно, лучший фильм про гонки, который мне довелось посмотреть. И, по моему мнению, «Форсаж» теряет пальму первенства в данной категории, особенно, последние части, перешедшие в разряд больше боевиков, чем гонок. Достойное кино про автомобильные гонки, снятое по компьютерной игре, с захватывающим сюжетом и прекрасной визуальной составляющей. 8 из 10
II
inneruniversegod
Кинокритик
Негативный отзыв
Не фильм, а мечта маргинала
Синопсис фильма, я полагаю, читали все, кто зашел на страничку этого кино-выкидыша (да-да, это спойлер финала моей рецензии) на Кинопоиске. Описано поэтично и красиво? Конечно, ведь это же кино, и таким и должен быть синопсис: «гениальный» автомеханик, благородная месть за гибель друга …а теперь давайте попробуем посмотреть более реалистично и беспристрастно: что мы имеем? Нарциссичный дядька средних лет, к своим около тридцати годам сидящий в долгах как в шелках, никак не может перестать нарушать закон и заняться чем-то более законопослушным и дающим стабильный заработок, чем участие в подпольных гонках. Соответственно - ни личной жизни, ни семьи, ни карьеры. Закадычные товарищи (причем, все – мужчины, конечно же, куда без этого) из той же полу-маргинальной среды дополняют портрет «героя» фильма. Напрашивается вопрос: а чего ж у него так все хреново, если он гениальный? А – ничего! А просто авторы идеи решили выпустить очередную оду маргинальности, попытавшись превратить жизнь низших слоев населения в увлекательное кино. Судя по фильму, главное богатство персонажа Пола и его друзей – высокомерие и спесь по отношению к женщинам и более успешным людям в различных комбинациях с токсичной маскулинностью. И даже тюрьма не вправляет ему мозги. Ну, правда, зачем пытаться наладить свою жизнь и разобраться психикой и долгами, когда можно, нарушив условия УДО, сбежать из города, попутно продолжая нарушать закон, пытаясь втоптать в грязь девушку, чья РАБОТА – сопровождать его на очередную гонку, и рискуя своей и ее жизнью. Вот это веселуха! Вот это героизм! Где уж до «гения» людям, занимающимся зарабатыванием денег и выстраиванием своей карьеры и жизни. Все они подлецы и злодеи (не злодеи – только те, которые готовы подкинуть «герою» в пользование авто стоимостью 3 млн долларов или включить непризнанного гения в подпольную гонку). А женщины, которым важно финансовое благополучие потенциального партнера – конечно же, все безмозглые шлюхи, хоть и красивые. А даже если они и занимаются спорткарами – то, конечно, водят даже близко не так же хорошо, как «непризнанный гений». С этой позиции, один из немногих правдоподобных эпизодов фильма – вырвавшееся наружу возмущение напарницы Тоби Маршалла по поводу токсичного к ней отношения. Жалко персонаж Имоджен Путс. Но не саму актрису – играет она из рук вон плохо (как и все остальные актеры за исключением, пожалуй, Рами Малека, который просто плавает в сюжете как рыбка в воде, наслаждаясь, похоже, каждой секундой). У Аарона Пола прям так и написано на лице напряжение от мысли: «А правильно ли я сейчас изображаю эмоции своего персонажа?» Вообще здесь плохо все: рваный и невнятный сюжет, актерская игра, концепция фильма, до зубовного скрежета неуместная своим пафосом «героическая» музыка (что-то залихватско-хулиганское в стиле первых «Форсажей» или хотя бы из самой игры NFS здесь было бы намного более к месту), уныло показанные гонки, сценарий, так и не смогший стать увлекательным повествованием (особенно, с точки зрения правдоподобности и уместности, «повеселили» персонаж с «видениями» и имбецильный допрос на следствии). 60% диалогов в фильме можно смело пропустить: в них ни мыслей особой глубины, ни чего-то, вообще необходимого, чтобы давать развитие и как-то его объяснять сюжет, в котором – примерно ничего нового, что выгодно отличало бы его от тех же, например, «Форсажей» и сотен других фильмов на похожие темы. Все перечисленное (и многое другое) делает фильм в глазах зрителя, не знакомого с игрой, абсолютно неправдоподобным (даже для стандартной голливудской поделки), невыразительным и неестественным. Досмотреть его мне так и не хватило ни интереса, ни терпения.
Лучше бы они экранизировали игру
Люблю серию «Need for Spee»d от ее начала до «Most Wanted» и, увидев обложку фильма с Аароном Полом, не мог пройти. Я думал, что мы увидим что-то в стиле первых двух «Форсажей» и это будет так же круто и стильно. Но как-то не получилось... Фильм снят дорого и красиво. Работа операторов и каскадеров наглядно показывает, что ребята свой хлеб едят не просто так. И тачки дюже дорогие и крутые - тут никаких вопросов. И вроде бы неплохой актерский состав. А сцена с тем, как Рами Малек покидает офис, вообще в нарезках до сих пор курсирует по соцсетям. Но давайте вернемся к главному. Зрелищность фильма есть, бюджет есть, неплохой саундтрек есть, крутые тачки есть. А больше 1 раза смотреть фильм не хочется. Может, проблема в самом главном? За что хвалить: 1) Исключительно круто подобранные машины 2) Клевая реклама Ford Mustang 3) Хороший каст 4) Красивые ракурсы За что ругать: 1) Банальный до идиотизма сюжет 2) Скомканное повествование 3) Мотивация ГГ на уровне 'Евротура' (не могу отправить мэйл со своего адреса - поеду лично) 4) От «Need for Speed» одно название 5) Весь фильм представляет собой попытку сделать 'убийцу Форсажа'. Попытку неудачную. Общее впечатление: Фильм на один раз, и то с натяжкой. Я 3 раза уходил на долгий перерыв, потому что мне было просто не интересно. Когда берешь такое громкое название у одной из самых популярных франшиз - это накладывает определенные обязательства. Например, сделать работу на 5+. Здесь же получился боевичок категории Б. 4 из 10
Легенда об открытых дорогах
Кинокартина «Need for Speed: Жажда скорости» основана на успешной видеоигровой франшизе, проданной в количестве более чем 140 миллионов копий по всему миру. Лента от Dreamworks переносит действия игры в условия реальной жизни и знаменует возвращение к автомобильной киноклассике 60-х и 70-х годов, когда казалось, что автомобиль может заменить собой дом, работу и семью. Американская легенда об открытых дорогах, дарующих ощущение полной свободы и вседозволенности, ярко представлена в новом фильме. В центре сюжета - невероятная гонка, состязание с самим временем, целью которого изначально становится мщение. Но философия фильма - это искупление. Герой - механик, 'синий воротничок' Тоби Маршалл в исполнении Аарона Пола, проводит дни в надежде спасти свой гараж, в котором с командой единомышленников собирает гоночные автомобили. Его партнер - бывший чемпион NASCAR Дино Брюстер (его играет Доминик Купер). Кажется, что при содействии автомобильного брокера Джулии Бонет (Имоджен Путс) бизнес удастся наладить, и все пойдет по-прежнему, но участие Дино в очередных гонках при помощи Тоби приводит к непредумышленному убийству. Дино уходит от правосудия, подставляя своего партнера. Два года спустя Тоби выходит из тюрьмы с единственной мыслью о мщении. Франшиза «Форсаж», невольное сравнение с которой возникает, когда смотришь любой фильм об автомобилях, придерживается железного правила: ничего серьезного, грузящего, социального. И хотя «Жажда скорости», прежде всего, тоже преследует цель показать красивые тачки, милых девушек и сцены скоростных погонь, все же Need for Speed немного грузит зрителя. Непонятно, почему это происходит. Возможно, тут дело в исполнителе главной роли. Аарон Пол после сериала «Во все тяжкие» отчего-то воспринимается как актер с социально направленным амплуа. Он серьезный драматический актер, в отличие от Вина Дизеля, который сосредоточен исключительно на игровых развлекательных картинах. Помните короткое, но очень яркое появление Аарона Пола в фильме «Расшифровка Энни Паркер». Это крайне нелегкая картина, где Пол создает очень необычный образ мужа главной героини, этакого хиппи без всяких моральных обязательств. «Форсаж» - это киносериал, в котором живет множество персонажей. Он будет продолжаться даже в том случае, если от своего участия откажется Вин Дизель. Даже уход Пола Уокера не повлиял на жизнеспособность франшизы. Не берусь утверждать, что именно так и задумывалось, потому что первый «Форсаж» носил в себе зачатки социальности и злободневности. Но это смысловое начало было в нем постепенно вытравлено создателями для того чтобы сотворить киноконтейнер, наполненный бессмысленными гонками, трюками, эффектами. Самоцель «Форсажа» - всколыхнуть, ошеломить, показать технические возможности современного кинематографа. «Жажда скорости», как и «Тачка 19» с Полом Уокером – это фильм одного актера. Будь в «Жажде» у Тоби Маршалла какой-то закадычный друг, который выручал бы героя Аарона Пола из тюрьмы, то Need for Speed вполне мог бы превратиться во франшизу. Там и Имоджен Путс бы развилась как киносериальная звезда, ведь она не хуже чем Джордана Брюстер. Разумеется, тогда бы фильм вышел за границы, очерченные игрой, ведь они накладывают определенные ограничения. Но это, как говорится, решаемо.
MM
MARKOVAlive1506
Кинокритик
Нейтральный отзыв
Need for Speed / Жажда Скорости (2014)
Приятное послевкусие осталось от просмотра картины, хоть и одноразовой. Само собой не шедевр, но и для боевиков, наштампованных в последние времена, получилось достойно. Картинка отличная: сочная, живая, в кадре находится то, что глаз хочет видеть. Звуковая дорожка - в хороших традициях NFS. Молодой актерский состав радует и глаз, и женское сердце. Не звезды первой величины, но и далеко не второсортники (хотя, конечно, периодически было ощущение, что вот сейчас появится Вин Дизель с Родригез в кожаных штанах, но это всего лишь отголоски прошлого авто-киноопыта): здесь и Доминик Купер из 'Mamma Mia!', и Малек из 'Mr.Robot', и Майкл Китон в роли... достаточно крутой роли (обойдемся без спойлеров). Стандартно для такого рода категории фильмов отличные тачки! Приятно удивила женская половина состава, а Имоджен Путс так вообще рвёт все стереотипы! Но так или иначе, не хватает чего-то относительно съемки самих гоночных моментов. В сравнении со старыми авто-картинами времён 'Форсажа' первого, не дотянули: детализацией, конкретикой, систематикой автоистории. Хотя хочется верить, что создатели во имя отрицания звания 'реплики' допустили многие промахи намеренно. В остальном всё вышеувиденное сбалансировано и по юмору, и по экшену. Сюжет, как и персонажи, в таких лентах не требует сверхвнимания. Смотри кино правильно. 7 из 10
The Run
Что такое Need for Speed – это долгоиграющая популярная серия аркадных гоночных симуляторов, издаваемая уже свыше двадцати лет Electronic Arts, одним из гигантов индустрии видеоигр. У игры очень много частей, рассказывать о каждой из них бессмысленно, но в целом поведаю: есть просто гоночные игры, есть игры, в которых имеются чемпионаты, есть сюжетные гонки, есть игры про стритрейсинг. Отправной точкой для создания фильма, как мне кажется, послужила игра Need for Speed: The Run, в которой оказался даже экшен и было какое-то развитие сюжета отдельно от гонок. Это первая кинематографичная игра в серии: героем можно было управлять в отдельных заранее заскриптованных сценках, но в целом это все же была гонка, где нужно было быстрее остальных приехать в определенную точку на карте Штатов, чтобы в конце концов сорвать куш. И это же стала первая игра, в которой реально можно было умереть, не справившись с управлением и вылетев с трассы. Впрочем, все это не важно, а важно вот что: все сюжетные части серии всегда были про покорение вершин, победу в чемпионатах, признание в конце концов. Об этом же ведает и фильм, пусть в него и была добавлена толика драмы. Главный герой – отпетый гонщик, гонки – в его крови. Но в мире гонок для участия в действительно крутых заездах с большим кушем необходимо получить имя, а это уже сложнее. Получить имя в тоже время означает стать вне закона. Думаю, игрокам многие сюжетные перипетии фильма напомнят те или иные игры серии. Без шуток – и это действительно отрадно! - отсылки есть ко всем основным играм. Гонки и путешествие героев в целом пройдет, как через каньоны, так и через трассы около озер, пройдет в городах. В стороне не останутся побеги от полицейских машин и вертолетов. Мне, как человеку, хорошо знакомому с серией игр, было приятно находить отсылки буквально во всем. Спасибо Electronic Arts за то, что эта экранизация увидела свет и спасибо за двадцать лет гонок высокого качества! После этого фильма тяжело себе представить, про что можно было бы снять вторую часть. Как мне кажется, во второй части нет смысла – разве что уходить в экшен и автомобильное трюкачество а ля «Форсаж». Но нужно ли это? «Жажда скорости» хороша тем, что она про скорость – и так и должно быть, ведь серия игр всегда была про скорость: каких бы тематик она не касалась, всегда важна была победа в гонках, а победитель – самый быстрый. Фильма не про гонки фанаты серии игр вряд ли примут, а если будет еще один фильм про гонки, то это уже станет самоповтором.
Где моя тачка, чувак?!
Не сравнить Жажду скорости с популярной франшизой Форсаж не получиться, даже если сильно стараться абстрагироваться от этой мысли. С самого начала этот шедевр проигрывает форсажу не только в экшен-сценах, но и в сюжетной линии, которая настолько предсказуема и банальна, что угадывается сразу, даже если ты и не знаешь синопсис. Видимо, пытались-старались сценаристы добавить в видеоигру драматизма, но мало что из этого не получилось, а точней, вообще, не получилось, правда справедливости ради бОльшая вина на актерах. Ну а, например, сцена в больнице с девушкой и главным героем и вовсе вызывает рвотный рефлекс своей ванильной предсказуемостью и за уши притянутым драматизмом, а сентиментальный и не всегда уместный саундрек, лишь добавляет еще одну ложку дегтя в эту и так полную бочку не меда. Актеры исполнившие главные роли так, вообще, провалились, и все это действо напоминает один знаменитый скетч из юмористической передачи, что на канале ТНТ, про «Вы не доигрываете» и «Вы переигрываете». Главный герой и эмоциональные сцены крупным планом, так вообще пример того, как делать не нужно. На мой скромный взгляд единственным светлым пятном является Рами Милек, который исполнил роль второго плана, за что ему большое спасибо, наверное! Если резюмировать все увиденное, то первое что хочется после просмотра, так это развидеть и забыть. В общем примитивный и очень затянутый, видимо, боевик. 3 из 10
АЧ
Александр Черкасов
Кинокритик
Нейтральный отзыв
Эксперимент, очевидно, не удался
Фильм Жажда скорости, вышедший в 2014 году, является кинематографической адаптацией популярной серии видеоигр, посвящённых уличным гонкам. Режиссёр Скотт Во попытался перенести на большой экран адреналин и дух соревновательности, характерные для франшизы. Несмотря на высокий потенциал, фильм сталкивается с рядом проблем, которые не позволяют ему полностью раскрыть свой потенциал. Во-первых, пройдемся по актерской игре. Она в этом фильме является весьма неоднозначной на мой взгляд. Аарон Пол, известный по роли в сериале 'Во все тяжкие', демонстрирует убедительное исполнение, передавая эмоции и мотивацию своего персонажа. Имоджен Путс также хорошо справляется с ролью Джулии, добавляя фильму шарма и динамики. Однако, второстепенные персонажи и антагонист Дино Брюстер не получают достаточного развития, что делает их образы плоскими и менее запоминающимися. Во-вторых, сценарий - основа фильма, собственно. Джордж Гэйтин предлагает простую и предсказуемую историю мести и искупления. Диалоги часто кажутся клишированными, а сюжетные ходы предсказуемыми. Хотя фильм пытается создать эмоциональную связь между персонажами и зрителем, ему не всегда удаётся это сделать из-за недостаточной проработки характеров и мотиваций. Но не будем концентрироваться только лишь на минусах и перейдем к плюсам. Одним из главных достоинств фильма являются зрелищные гонки и трюки. Скотт Во, бывший каскадёр, удачно использует практические эффекты и минимальное количество компьютерной графики, что придаёт сценам гонок реалистичности и напряжения. Погони, дрифты и прыжки выполнены на высоком уровне, и поклонники жанра определённо оценят эти моменты. Вторым плюсом я бы назвал музыкальное сопровождение и саундтреки. Композиции энергичные, яркие, помогают поддерживать ритм и атмосферу фильма. Саундтрек удачно подчёркивает напряжение и драму гонок, добавляя фильму дополнительную энергию. Подытожив, можно сказать, что 'Жажда скорости' — это фильм, который предлагает зрителям захватывающие сцены гонок и трюков, но страдает от слабого сценария и недостаточно развитых персонажей. Хотя поклонники жанра и серии игр могут найти в нём что-то для себя, в целом фильм не достигает высот, на которые мог бы претендовать. Это развлекательный, но не выдающийся представитель жанра, который оставляет ощущение упущенной возможности.
Если вы хотите вкусить рёв мотора, азарт погони и чувство морального удовлетворения – вам по адресу
Обсуждая Need for Speed, все мы вспоминаем разное. Поклонников игровой франшизы даже можно разделить на две категории: тех, кого устраивало большинство частей игры и заботило лишь переключение скоростей, и тех, кому по нраву были захватывающие уличные заезды с копами на хвосте, летающими пончиками и полной свободой действий на улицах города. Этот фильм – как раз-таки для вторых. Чтобы не быть голословной, скажу, что являюсь поклонником игровой индустрии ещё с детства – когда части были однобокими, графика страдающей, а сюжет – ну… Я по достоинству оценила Undeground, MW, Carbon. Это что-то из тех времён, когда ты не просто рушил чужие тачки, но и шёл по линии, обрастающей новыми фактами и событиями. А ещё – куралесил как мог. Для чего здесь эта информация? Для того, чтобы продемонстрировать, насколько человеку, выросшему на незабываемой классике, пришлась по душе экранизация. Она собрала в себе всё то, что мы так любили в игре: погони, экспрессию, немного драмы, азарт и желание победить. А реалии выстроили поверх этого динамичный сюжет. Начнём с картинки. А она достаточно вкусная – чёткий экшн, в котором даже не к чему придраться. А я искала! Иногда ты смотришь, как в похожем кино красивые в трейде машинки едут на большой скорости по чётко нарисованной дуге на продакшне, и вопросом задаёшься: куда же в процессе создания потерялась физика? Здесь таких вопросов не возникает: их заносит, подкидывает и крутит в точности так, как гравитация с природой-матушкой задумали. Сочно, динамично, всё к месту. Ну, и как не оценить любимые фокусы? К сюжету вопреки стольким негативным высказываниям от людей у меня лично вопросов не возникало. Увы, человеческая психика заложена так, что любое изменение в жизни происходит через конфликт. У главного героя конфликт выстроен чётко: сначала потребность в сохранении наследия отца, после – в восстановлении справедливости. Эта линия жива и будет жить, сколько жив человек – и никто, я вас уверяю, не создаст велосипед заново, выдумав что-то новое. Просто линий поворотных накрутят побольше, но для такого сюжета есть иные жанры. Рядом с главным героем его команда, как в хорошей классике гоночных экшенов всех времён и народов. Кто-то показывает историю её создания (как, к примеру, в играх), кто-то нет – это право сценаристов. Каждый из этих героев – своеобразный, но по ролевым моделям построенный из потребностей современного зарубежного общества. По правую руку – женская роль, закрывающая сразу несколько социальных проблем: закоренелость патриархального общества, шовинизм, динамика в сюжете, романтическая линия, без которой не обходится практически никакое современное кино. Ну и, конечно же, антагонист, на которого направлен конфликт, и агрессивная линия с ним. В общем и целом, базовый набор. К актёрам у меня нет никаких вопросов – мне кажется, персонажи в их исполнении получились именно такими, какими их задумал автор. А сюжет с ними – лаконичным, незагруженным и динамичным. К постпродакшну, кстати, тоже: музыкальное сопровождение приятное, переходы между сценами ровные, не раздражающие глаз, распределение событий лаконичное. Итак, мой вывод: качественное кино, построенное на одноимённой истории и не требующее сравнения с чем-либо другим. Картинка, сопровождение, сюжетная линия – на уровне, достойном похвалы. А если избалованный зритель ждал взрывов, психодрам и вплетения в сюжет кучи сторонних людей с нагруженными сюжетами – вам в другую франшизу, друзья? Ставлю твёрдый плюс фильму по всем вышеуказанным критериям и настоятельно требую к просмотрю без розовых очков.
Need for Speed: Жажда скорости. История которая написана на дороге.
Фильм «Need for Speed: Жажда скорости» — это гимн скорости, бензину и адреналину, который заслуживает места в пантеоне лучших фильмов о гонках. Режиссёр Скотт Воу (Scott Waugh), в прошлом каскадёр, создал не просто экранизацию культовой игры, а настоящую оду автомобильной культуре, где машины — не железки, а живые персонажи с характером. Если «Форсаж» ушёл в космические масштабы, то здесь зритель получает чистый, неразбавленный драйв, сдобренный страстью к деталям и уважением к зрителю. История вращается вокруг Тобби Маршалла (Аарон Пол), талантливого механика и гонщика, которого подставляет богатый соперник Дино Брюстер (Доминик Купер). После тюремного срока Тобби жаждет мести, участвуя в подпольной трансконтинентальной гонке, где ставки — жизнь и репутация. Просто, но идеально. Да, история линейна: месть, погони, восстановление справедливости. Но разве не в этом прелесть жанра? Тобби Маршалл (Аарон Пол) — не супергерой, а обычный парень с гаечным ключом и талантом к риску. Его мотивация ясна: он борется не только с подлым Дино Брюстером (Доминик Купер), но и с системой, где деньги решают всё. Это классическая история «маленького человека против гигантов», которая заряжает зрителя эмоциями. Да, здесь нет сложных сюжетных виражей, зато есть честность и прямолинейность. Харизма на пределе. Аарон Пол доказал, что может нести фильм на своих плечах. Его персонаж Тобби — не болтливый герой, а человек дела: его боль, ярость и решимость читаются в каждом взгляде. Майкл Китон в роли эксцентричного Монарха, таинственного организатора гонок, — это взрывная смесь харизмы и безумия. Его монологи о «царстве скорости» — одни из самых запоминающихся моментов. Даже второстепенные персонажи, вроде команды механиков (Скотт Мескади, Рами Малек), добавляют юмора и теплоты, превращая фильм в историю не только о машинах, но и о братстве. Искусство в движении. Этот фильм — антитеза CGI. Все трюки сняты вживую, и это чувствуется: дрожь кузова, визг шин, искры от тормозных дисков. Кадры с Ford Mustang 1965 года, летящего над обрывом, или Koenigsegg Agera, рвущего асфальт на трассе, — это чистое визуальное безумие. Камеры, вмонтированные в автомобили, дроны, снимающие с высоты птичьего полёта, и виды от первого лица погружают зрителя в эпицентр гонки. Сцены вроде ночной погони по городу или финального заезда через всю Америку — это урок того, как нужно снимать экшен. Саундтрек и эстетика Музыка здесь — отдельный персонаж. Рок, электроника и даже классические композиции (вроде «O Fortuna» в финале) подчёркивают масштаб происходящего. Дизайн машин, локации (от провинциальных гаражей до неоновых улиц) и даже костюмы героев работают на атмосферу. Это мир, где каждый болт, каждая царапина на кузове что-то значат. Почему не 10/10? А стоп всё же 10! Небольшие минусы есть: романтическая линия с Джулией (Имоджен Путс) могла бы быть проработана глубже, а некоторые диалоги слегка топорны. Но разве это важно, когда фильм заставляет сердце биться в такт оборотам двигателя? «Need for Speed: Жажда скорости» — это не кино, это аттракцион. Он не пытается быть умным, зато честно даёт то, за чем приходят зрители: бешеный адреналин, красоту машин и веру в то, что даже на разбитой дороге можно найти свой путь. Если «Форсаж» — это блокбастер-попкорн, то «Жажда скорости» — элитный бензин в цилиндрах киноиндустрии.
КОММЕНТАРИИ