Американизированная версия итальянской биографии.
Эй, рагацци, вы это серьёзно, ТАК показывать итальянскую жизнь и самих итальянцев?! Ведь в первую очередь это фильм не только об инженере и изобретателе, а об ИТАЛЬЯНСКОМ инженере и изобретателе. Где шарм и дух Италии, где их бесподобный юмор, любовь жизни, семьи, застольного пения, спагетти-кьянти-пармиджано и пр.? Нету! А язык жестов?! Свяжи итальянцу руки и он не сможет говорить! А в фильме? Молодой Ферруччо - типичный англо-саксонский ботаник и девушка его - полька, шведка или датчанка, симпатичная да!, но не итальянка! И все безрукие, даже рабочие. Это не итальянцы! А ощущение послевоенной Италии? Вспомним хотя бы фильмы 'Похитители велосипедов', 'Полицейские и воры' к примеру. Какая нафиг мастерская в центре города, с талями, болгарками и прочим инвентарём?! Тогда ВЕЛОСИПЕД! был предметом роскоши, толпы безработных ходили по городам в изношенной одежде, готовые за похлёбку работать, а тут ребята в дорогих пальто, в галстуках и кофе попивают под американский рок-н-рольчик. Ну бред же! Семья. Взял Ферруччо у папы денег, а отдал или нет, мы так и не узнали, поскольку они больше не встречались (только на похоронах его молодой жены). Такое возможно в Италии? В Америке да. Пинок под зад после 18ти и гудбай. В Италии такое невозможно, по крайней мере в то время. Семья, повторюсь, это общий стол, паста-соус-кьянти, долгие, подробные разговоры. Метраж фильма не позволяет? Ну, конечно, на неоднократные занудные виртуальные гонки двух чудаков по городу хватает (все хотят уделать Феррари), а на итальянскую семью нет! А как Ламборгини ест спагетти? По пустой тарелке с безразличием вилкой тыкает. Точно не итальянец. Производство. Да, Ферруччо Ламборгини был гениальный изобретатель, но духом ремеслиничества-артиджани в лучшем его проявлении пропитана вся Италия, без чего невозможно было возникновение ни Феррари, ни Мазератти, ни Ламборгини, а в фильме как то так показано, что Ферруччо всех пинками заставляет думать, а остальные навроде безынициативных баранов. Суть. Сути нет. Судьбы нет, матери, детства, войны, армии, семьи, продолжения марки 'Ламборгини' тоже нет. Вердикт: очередная голливудская (в худшем смысле этого слова) безликая штампованная, много раз виденная картинка. Авторам смотреть старые итальянские фильмы и пьесы Эдуардо де Филиппо.
Учимся видеть хорошее
Конечно, этот фильм - не лучший представитель жанра 'биография'. В каждом сегменте повествования ощущается недосказанность. Создаётся впечатление, что фильм стали снимать впопыхах, как только узнали, что Майкл Манн работает над фильмом про Энцо Феррари. Атмосферы послевоенной Италии в фильме нет, линия взаимоотношений главного героя с его роднёй никуда не приводит, а ведь всё это показано в первом акте - самом важном в повествовании. Однако, я всё равно хочу похвалить этот фильм. В первую очередь за то, как в нём показан процесс создания первого автомобиля под маркой 'Ламборгини' - от унижения со стороны Энцо Феррари до торжественной демонстрации на Женевском автосалоне. Авторы показали, почему именно бык стал символом этой марки. Раскрыты технические и конструктивные аспекты первого автомобиля, показаны характер, решимость и сообразительность людей, стоявших за ним. Ферруччо Ламборгини на этом этапе показан не только как бесстрашный мечтатель, но и как рациональный руководитель, который знает, что надо делать. Хоть я мало знаком с актёрскими работами Фрэнка Грилло, надо отдать ему должное - в этом фильме он, пожалуй, затмил всех остальных актёров своим ярким образом и отличной игрой. Считаю, что ему следует играть больше таких ролей. У фильма есть значительные недостатки, не спорю, но среди них имеются достоинства, которые необходимо замечать и принимать во внимание при оценке.
GG
Georgy_Olegovich
Кинокритик
Негативный отзыв
Марксисткий пасквиль против Ламборгини
Фильм «Ламборгини: Человек-легенда» снят в 2022 году. Он рассказывает историю становления итальянской автомобильной империи Ламборгини и ее создателя, Феруччо. Сразу хочу сказать, что очень импонирует то, что на эту роль взяли Фрэнка Грилло. Да, в основном он известен как актер боевиков, и это один из редких его драматических амплуа. Тем не менее, он выигрывает за счет своего итальянского происхождения, что - впрочем - не является его заслугой. Из недостатков, пожалуй, можно назвать «недоигранность» картины. Вот, недоиграли и все! Биографические эпизоды из жизни Феруччо скомпонованы как слишком пестрая мозаика, в которой нет плавности и сочетаемости цветов. Создается ощущение, что едва главный герой успел вернуться с войны (будучи в молодом возрасте), как он сразу постарел, потерял семью и умер, но уже где-то там, за кадром. По-хорошему, из этого фильма мог бы получиться достойный сериал, что помогло бы избежать вышеназванных ошибок. И видно, что эта картина — далеко не продюсерский проект, призванный односторонне осветить фигуру личности Феруччо, в одних лишь светлых тонах. В этом ее знаковый потенциал, который - к сожалению - практически сведен к нулю. В этом фильме недостаточно всего — актерской игры, драматизма, биографических нюансов, сюжетных веток. Все это в нем есть, но лишь наполовину. Возможно, сам фильм изначально не задумывался как эпопея. Хорошо, пускай так. Видно, что он снят как штампованный марксистский пасквиль. Видно, что Феруччо представлен как ненасытный богатый эксплуататор. Настолько ненасытный, что с ним почти рвет контакт его семья. Но напрашивается один-единственный вопрос: «И это все?». И это весь Ламборгини, «великий и ужасный»? На мой взгляд, так биографии исторических личностей снимать нельзя. Для подобного рода агиток можно взять любую другую историю, вымышленную или реальную. В качестве наглядного примера могу предложить «Стачку» Сергея Эйзенштейна — вот это фильм-легенда, где идея не «буксует», а целиком (и убедительно) «топит» за интересы рабочего класса. На мой взгляд, биографии людей наподобие Феруччо Ламборгини заслуживают либо сериала, либо фильма-эпопеи, но никак не того, что показано здесь. 3 из 10
Ламборгини: человек - легенда, а фильм - не то
Ничего не зная ни о моделях 'Ламборгини', ни о жизни их создателя, я довольно легко и быстро втянулся в историю, рассказанную в фильме. Получился, своего рода, краткий пересказ с бизнес-уклоном. Помните в школе читали книги в кратком содержании, а учителя нас за это ругали и ставили неудовлетворительные оценки? Полностью разделяю и поддерживаю сторону учителей, которые жаждут, чтобы книга была прочитана от начала и до конца, с полным раскрытием всех действующих лиц. При этом сегодня я на стороне учеников. Для того, чтобы не получить на уроке двойку, - вполне себе годится. А кого история заинтересует по-настоящему - углубится в нее более подробно. Наверное, сегодня для этого есть все ресурсы. У фильма же есть все, чтобы он имел свои 6-7 баллов - динамика, красивая картинка, хорошая игра актеров, пусть и не в сильно замороченных условиях, стильное музыкальное сопровождение и большая бизнес-история, которая, на мой взгляд, здесь и есть главный герой. С этой точки зрения, фильм, мне кажется, получился. С точки зрения ребенка, у которого в детстве была машинка Lamborghini Diablo c дверями, открывающимися вверх, фильм точно получился. Получился ли фильм с других точек зрения, говорить - не хочется. И нет ли в этом тоже, своего рода, успеха?
Ламборгини
Всегда очень сложно создавать байопики о жизни тех или иных великих и исторических личностей. Ведь всегда есть риск либо недосказать самое важное и ограничить впечатления, либо дать волю воображению и поплатится за свои эксперименты. В связи с этим, действительно достойных представителей жанра удается встретить не так то часто и к сожалению одной из них «Ламборгини: Человек-легенда» режиссера Роберта Мореско назвать нельзя. Стоит признать, что с точки зрения нарратива авторы данной ленты более, чем достойно укомплектовали биографию Ферручо Ламборгини в рамках полуторачасового хронометража. Оставив позади не столь важные моменты его жизни и пусть и вкратце, но динамично рассказав о важных моментах его становления путем проб и ошибок. Вопросы возникают тут пожалуй исключительно на уровне моральной завязки. Если верить многочисленным документальным фильмам и иным источникам, то Ферручо следовало желание стать самым уважаемым, лучшим и попросту – первым как факт. Однако в рамках данной ленты все его достижения подаются лишь в качестве попытки компенсировать свои комплексы в попытках утереть нос другому успешному и великому человеку. Что определенно оставляет далеко не самое положительное впечатление при просмотре данной ленты. Аналогичного рода впечатление производит и режиссура Роберта Мореско. Чисто технически и кинематографично фильм сделан более, чем достойно. Создавая впечатление картины с достойной динамикой и без каких-либо топтаний на одном и том же месте. Однако на уровне ощущений всё это ощущается, чем-то пустым и глухим. Создавая впечатление невкусной конфеты с красивым фантиком. Одной из главных особенностей данной ленты можно назвать наличие Фрэнка Грилло в главной роли. В кое-то веке Грилло отошел от привычного образа крутого парня и сыграл действительно серьезный и драматический образ, который можно смело назвать одним из самых необычных и не характерных образов в его карьере. Тем не менее, не смотря на то, насколько «спорно» прописан его персонаж, Грилло удается вытащить образ и проявить свой драматический талант. Все остальные актеры немного потерялись на его фоне. Но можно смело заявить, что актеры единственные к кому нет каких-либо вопросов или замечаний. 6 из 10 Ламборгини: Человек-легенда – это довольно таки спорный и неоднозначный фильм об одном из самых величайших автомобилестроителей в истории. На первый взгляд, авторы данной ленты достаточно плотно укомплектовали историю Ферручо Ламборгини и достойно рассказали его историю без каких либо топтаний на одном и том же месте. Однако за всем этим кинематографическим лоском и история и режиссура кажутся абсолютно пустыми. Фактически не цепляя при просмотре и смотрясь по большей части «на автомате»..
О человеке и о машине
Если говорить о биографических фильмах, то Ламборгини «Человек-легенда» не лучший в своем жанре, но довольно интересный. Сюжет закручен на истории создателя автобренда Феруччо Ламборгини. Вообще, биографические фильмы, как по мне, самые сложные в создании. Во-первых, жизнь людей часто имеет сложные и многогранные аспекты, и найти главную историю в жизни, которая смогла бы впечатлить и заинтересовать зрителя, это очень сложно. Во-вторых, создатели должны учесть все необходимые факты, тщательно подготовится и убедится в достоверности всех фактов, чтобы правдиво передать всю информацию. Фрэнк Грилло в роли Феруччо Ламборгини – идеальный актер. На протяжение всего фильм он убедительно воплощает страсть, упорство и преданность своей работе. Так же, не смотря на все сильные стороны фильма, для некоторых может показаться скучным (как мне изначально), поскольку я далекая от автомобилей. Но вскоре фильм затягивает своей историей, актёрской игрой, красивой картинкой и конечно же, самое главное – интересной историей создания бренда. Кого привлекают истории о тяжелых трудностях и триумфе человеческого духа, вам нужно обязательно посмотреть этот фильм. Если говорить в целом, я не пожалела, что посмотрела фильм, хотя изначально были сомнения. Говоря кратко – это история великого человека, которая оставляет глубокое и приятное впечатление о человеческом духе, силе и автобренде «Ламборгини». 7 из 10
Слава, которая стоила многого.
Захватывающая кинематографическая работа, основанная на реальных событиях и посвященная жизни и творчеству основателя автомобильной компании Ламборгини - Ферруччо Ламборгини. Я всегда интересовалась автомобилями и уже в 17 лет обзавелась собственными правами. И, конечно, иметь Лаборгини – это, наверное, главная мечта всех автолюбителей. Так что было очень интересно побольше узнать об истории создания такой знаменитой и круто марке. Режиссер фильма рассказывает про жизненный путь Ферруччо Ламборгини - от его скромных начинаний в автомобильной индустрии до создания легендарных спортивных автомобилей. Основное внимание уделяется его страсти, упорству и неустанному стремлению к совершенству. Рассказы о трудностях, с которыми сталкивается Ламборгини, его моментами слабости и успехами. Фильм восхищает качеством съемок и деталями. Главный актёр, исполняющий роль Ферруччо Ламборгини показывает на своём примере, что никогда нельзя сдаваться, нужно любить своё дело и отдаваться ему по максимуму. Его пронзительная игра заставляет переживать все радости и трудности, с которыми сталкивался Ламборгини в своем пути к успеху. Сценарий фильма также заслуживает отдельного внимания. Он поднимает важные темы, такие как страсть к творчеству, мечты и смелость идти против течения. Сценарий обладает эмоциональной глубиной и мудростью, заставляя задуматься над смыслом и ценностью страстей. Сложность биографических фильмов в том, что тяжело передать каждую деталь человека. Понятное дело, что каждый момент и трудность невозможно упомянуть. Но тем не менее, режиссеру это удалось настолько насколько это возможно.
Ламборгини. С нами до сих пор.
Наверное, нет такого человека, который не знал бы такой бренд как «Ламборгини». А вот его создание и историю, я уверен, многие не знают. Кратко поведаю о чем фильм: нам показывают жизнь Феруччо Ламборгини, с чем ему пришлось столкнуться на своем пути, и как он вообще пришёл к такой мысли создания большого бренда. Биография человека – довольно субъективное понятие, потому что многих вещей создатели могут не знать и не указать их в фильме, однако в жизни человека они могли сыграть важную роль. Ферручо – тот самый создатель всеми известного автомобильного бренда «Ламборгини». Но, я считаю, что в данном случае создателям удалось передать максимально интересно историю его пути, пускай здесь не все идеально, но зрелищно так точно. Да, фильм меня зацепил, поскольку я, в первую очередь, мужчина, и меня не может не привлекать автомобильная тематика. Получилась интересная история главного героя, мы увидели, как Феррари его просто «пнули» под зад, и, наверное, это сыграло ключевую роль в создании великого бренда, который мы знаем сегодня. Такие истории не могут не вдохновлять! В фильме нам рассказали и показали почему именно этот знак создатель выбрал, как символ Ламбы. Получилось очень интересно, я не ожидал. По актёрам хотелось бы отметить, в первую очередь самого Фрэнка Вилла (Феруччо) – справился со своей задачей на все 100 процентов, раскрылся на столько, насколько это возможно. Класс! Романо Реджани классно отыграл, без вопросов. Хотя иногда были моменты не очень, но это все мелочи на фоне фильма. Гебриел Бирн – роль у него довольно неприятная, но справился он хорошо. В целом, вопросов по актёрскому составу нет. Респект! Исходя из всего, хотелось бы сказать, что фильм однозначно стоит внимания. Тем более, если вы любитель автомобилей и интересуетесь созданием их. Фильм ненапряжный, легкий к просмотру и понятный. 7 из 10
18+
Гоночный трактор. Этот автомобиль (не с постера, а тот, на котором в многочисленные ДТП попал герой Ди Каприо в Волке с Уолл-стрит). О, я помню, как впервые гонял на нём... в ГТА Вайс Сити. Прикольно так, там даже музыка была по радио из 70-х или около того. Понятно, что у нас лента тоже ностальгические нотки имеет. Для кого-то этот момент перекроет все остальные негативные моменты фильма. Здесь много таких моментов, которые поданы как бы как развлекательные, претенциозные, напряжённые... но на деле просто скучные по факту. Иногда кино просто распыляется, отдаляясь, собственно, от сути дела. Или лента просто скачет несуразно между годами. При этом некоторые факты реальные перекручены, переиначены или вовсе изменены на 100%, как я это понял. В целом типичная Ламба так себя на дороге и ведёт. Не слишком уверенно держит повороты на большой скорости (чисто по моей памяти из игры...), в ней много недоделок (с точки зрения удобств типичного водителя), совершенно неудобная для повседневного использования. Но это удел всех подобных машин (к счастью, сегодня суперкары делают совсем не так, как полвека назад, к примеру). Но им всем нужна ласка, забота, тугой банковский счёт и терпение в придачу. К этому кино надо подходить именно с лаской и тугим терпением. Спорткары делают не для всех. И дело даже не в размере вашего кошелька. Есть богачи, которые скупают машины подобного класса десятками, но не ездят на них (совершенно не практично потому что). Этими машинами можно любоваться, испытывать адреналин на скорости. Но это всё детство на самом деле. И любовь к этому у большинства быстро проходит по ряду причин. И это кино не для всех. И любовь к нему у вас может вовсе не появиться, а остаться только негатив..., как у тех, кто хоть раз попадал на скорости в аварию на спорткаре... А я в игре много раз попадал. И даже после небольшой аварии всё плохо уже с этим авто. Есть куда более крепкие транспортные средства... тот же танк. Да даже обычное такси и то лучше. Так в чём же суть всех спорткаров? Просто во внешнем виде. Всё остальное - ерунда (у детей спросите, куча игрушек будет, одинаково ездящих по полу, но ребёнку будет важна внешность четырёхколёсной игрушки). И наш фильм просто отдельными моментами хорош. А дальше надо просто сесть и прокатиться, то есть посмотреть кино от начала до конца. Это просто приятная поездка. Тут и разное время, разные машины. Байки в типично итальянском стиле. Есть и бла-бла-бла, в которые даже и вникать не хочется. Да и кто вообще ждёт от спорткара разговоров?
История о создании машины и о великом человеке
Начнём с того, что этот фильм о истории создания такого бренда как Ламборгини. Как по мне, биографические фильмы – наиболее тяжёлый жанр. Важно не только знать биографию персонажа, так еще и учитывать важнейшие детали. Если что-то упустить, то зритель не так поймёт и картинка будет совсем другой. Мне не так часто попадаются качественные биографические фильмы, но Ламборгини мне понравился, и сейчас я попытаюсь объяснить почему. История создания успешных брендов всегда интересна к просмотру. Успех кроется за большим количеством проделанной работы, а все, что мы получаем на выходе – наш результат и качество нашей работы. В этом фильме режисёр максимально попытался передать биографию создателя бренда. Конечно, если рассказывать о каждой детали, то это получится скучно, неинтересно и долго. А здесь все максимально круто укомплектовали и попытались передать зрителю. И раскрыли только важные аспекты, даже если они казались незначительными. Наверное, если бы не унижение со стороны Феррари и трудности, которые он прошёл, никто бы о нем не знал, и вероятнее всего, бренд Ламборгини не существовал бы. По началу может казаться, что это глупые мечты, которые не в силу воплотить, но желание и стремление дают о себе знать. К слову, значение эмблемы Ламборгини я узнала из этого фильма, довольно символично получилось. С самого детства обожаю фильмы про машины, историю их создания, хоть я и девочка. Также интерес вызывает узнать, кто же этот человек, марку машины которого все знают. Фрэнк Грилло в главной роли с самого начала фильма мне начал нравится. Здесь он раскрылся на все 100 процентов, показал свои актёрские таланты. Ему явно едет эта роль. Подытожив, могу сказать, что фильм мне понравился, несмотря на то, что есть пару недоработанных нюансов, которые на фоне общего сюжета и картинки не так уж и важны. В целом, все хорошо, смотрела с большим удовольствием. 8 из 10
КОММЕНТАРИИ